Fas Uçuş Turu Programı 2010

Faaliyet Seviyesi: P3 Green pilot eğitimine başlamış olmak
8 Günlük Fas Programı Faaliyet Ücreti : 640 €
Ücrete Dahil olanlar: Bölgesel Ulaşımlar, Rehberlik , Konaklama Sabah ve Akşam yemekleri.
Minimum Sayı: 9 kişi
Extra Fas Çöl Programı: + 4 gün ( 300 € ) ( grubun sayısına bağlı olarak faaliyet 1 gün kısalabilir, masraf 50 € azalır )
Ücrete Dahil olanlar : Bölgeye ulaşım , yeme , içme , develer, rehber, sabah ve akşam yemeği, konaklamalar, çölde uçuş !'!!! )

1. Gün: 06 Mart 2010

Uçak ile Fasa doğru hareket ediyoruz..

Casablancaya varış.

Araçlarımıza biniş ve Marrakesh’e hareket.

Marrakesh de Hotel Ali’ye yerleşme.

Marrakesh’in ünlü Cehennem Meydanı  (Djemaa el Fnaa) ziyaret ediş.

Ünlü cehennem Meydanı bizi karşılıyor.

Gece yarısına kadar cehennem meydanında dolaşıp küçük grupların yaptığı sokak gösterilerini izliyoruz.

2. Gün : 07 Mart 2010

Sabah Fransız uçuş rehberimiz ve Faslı çevirmenimiz ile buluştuktan sonra ilk uçuş noktamız olan Agergoeur’a doğru yola çıkış.

Agergoeur ‘da sevimli küçük bir kaleye benzeyen, iniş noktamızın hemen yanındaki konaklama yerimize ulaşıyoruz.

Hızlıca eşyalarımızı bırakıp Agergoeur take-off’a çıkıyoruz. 500 AGL yüksekliğinde, Kuzey ve Kuzeybatı yönlerine kalkış veren bu bölge, hemen kalkış yönündeki baraj gölü sebebiyle, karasal/iç bölge olmasına ve bulunduğu enleme göre nispeten yumuşak şartlara sahip bir uçuş bölgesi. 

Fas'a gelen yabancı pilotların yoğunlukla kullandığı ve uzun XC uçuşları gerçekleştirilen bu bölgede keyifli uçuşlar gerçekleştirme şansı yakalayacağız.

Unlü Tajin ile ilk kez burada tanışacağız

 Akşam hamam sefası olayın ekstrası :)

3. Gün: 08 Mart 2010

Üçüncü günün sabahında, XC uçuş potansiyeli açısından Fas rotamızdaki en önemli uçuş bölgesi olan Tizi n’Test'e doğru yola çıkıyoruz.

Bölgeye ulaşmak için orta ve güney Atlaslar'dan yapacağımız yolculuk inanılmaz keyif verici.

Erken saate yola çıktığımızdan kahvaltımızı  yolda uğradığımız çorbacıda yapıyoruz.

2000 AGL ve 1500 AGL'lik  iki farklı kalkış pisti olan Tizi n'Test güney atlaslarda oldukça sert  yer şekillerine ve termik koşullarına sahip bir yer. Güneye kalkış yapılan bu bölge XC açısından oldukça vaat edici bir görüntü sergilemekte. Şartlar uygun olduğunda buradan yapacağımız uçuşlardan sonra gün batımı ile geceyi geçireceğimiz Sidi-İfni sahilindeki otelimize yöneliyoruz.

4. Gün 09 Mart 2010
Dördüncü gün, yine bu kıyı şeridinin daha güney bir bölgesinde bulunan Legzira noktasına hareket ediyoruz.

Bu kalkış noktası 750 ASL bir irtifaya sahip.

İniş noktası ise; okyanus kıyısında, 

otelimizin bulunduğu, etrafı okyanus dalgalarının şekillendirdiği kayalıklarla çevrili koyun kumsalı.

 Gündüz yapılan uçuşlar ve akşam yenilen muhteşem okyanus balıkları.

Okyanusun ihtişamlı görüntüsü,

gel-git manzaraları ve daha nice, kelimelerle anlatılamaz güzellikte enstanteneler.

5. Gün : 10 Mart 2010
Beşinci gün, Sidi-İfni’de artık kullanımda olmayan eski bir havaalanının hemen arkasında bulunan benzer şartlar taşıyan noktadan uçuşlar gerçekleştireceğiz.

İniş alanı olarak ise bu havaalanını kullanılmakta.

Sidi Ifni 1969 yılına kadar İspanya'nın egemenliğinde olan bir bölge olup, halkının % 60'ı İspanyolmuş

6. Gün : 11 Mart 2010

Altıncı gün, Nid'agle yani kartal yuvasındayız. Daha doğrusu kartal yuvasının hemen yanındayız. Burası deniz seviyesinden 250 metre yüksekliğinde inanılmaz güzellikte bir sırt. Yamaç ve termik uçuşunu beraber gerçekleştirebiliyorsunuz. Nid agle bir fransızın sahip olduğu bir pist, hemen hemen tüm yamaç parşütçülerinin burun kıvırdığı bir adam. Biraz rahatsız bir arkadaş, onun yerine biz bi İngilize ait olan pisti kullanacağız. Bol bol uçcağız , hemde tertemiz beton bir pistten kalkarak. Heyyyt.

Güneşi orada batıracağız. Katabatik gelince kadar uçacağız.

7. Gün 12 Mart 2010
Yedinci gün Tifnit denilen bir uçuş noktasında yer alacağız.

Yine okyanus kıyısındayız ama bu sefer Ormanlı misali tam kıyıda uçuş gerçekleştireceğiz.

Uçuş koşulları ve manzara hepimize coşkulu bir final yaşamamıza neden olacak.

Yeterince şoparma imkanı bulacağımız bu bölgede güzel video ve fotoğraf çekimleri gerçekleştirebilirsiniz.

Gün batımına ve Okyanus’a veda ettikten sonra Marrakesh’e doğru dönüş yoluna koyuluyoruz. Tekrar Hotel Ali deyiz. .

8. Gün :  13 Mart 2010
Sabah grubumuzun bir kısmı Casablancaya doğru yol alacak. Oradan da İstanbul'a dönüş
Grubumuzun Fas'ın gizemine daha çok zaman ayırabilen kısmı ise Fas’ın doğu sınırındaki Merzouga isimli bir kasabaya doğru hareket edecek.

Bu sefer Atlas Dağlarını başka bir yoldan geçeceğiz.

Yine inanılmaz manzaralar ve tecrübeler eşliğinde yolculuk gerçekleşecek. 

Yol boyunca acıktığımızda bizdeki ''kendin pişir, kendin ye''cilere benzeyen yerlerde durup pazarlık edip kilolarca eti mideye indirme şansını yakalayacağız.

Yolumuz oldukça uzun, seçtiğimiz yol diğer alternatife göre biraz ıssız.

Her güneş/ay doğuş ve batışlarında durup fotoğraf çekmek tekrarlanan bir ritüel olduğundan yol boyunca doğal olarak biraz vakit kaybedeceğiz.

 Nihayet Merzouga'ya vararak kumullar bölgesine gitmeden önce konaklayacağımız ana kampa varıyoruz.

 Yolda kampın sahibi Moha bizi karşılıyor. Karşılaması da gerek. İnsan çölde her yerin dümdüz olduğu bir arazide gündüz vakti bile çok kolay kaybolabiliyor. Kampta çöl kenarında kıl çadırda naneli çay ve yer yataklarında nefis bir uyku bizi bekliyor.

9. Gün :  14 Mart 2010

Sabahleyin enfes bir kahvaltı;portakal suyu, ev yapımı ekmek, reçel, tereyağ, zeytin, krep ve peynir.

İki saatten uzun bir süre deve üzerinde yapacağımız çöldeki ilk yolculuğumuz için hemen hazırlanmaya başlıyoruz.

  Paraşütler, sular, eşyalar develere yerleşiyor ve ağır ağır çölde ilerlemeye başlıyoruz.

2,5 – 3 saat sonra 140 metrelik inanılmaz büyük kumulun dibindeki küçük bir vahada kurulmuş kamp alanına varıyoruz.

Yapacağımız tırmanış için malzemeleri hazırlıyoruz.

Yukarıya çıktıktan sonra hazırlanarak 140 metrelik büyük kumuldan çöl üzerindeki uçuşlarımızı tek tek gerçekleştiriyoruz.

Bir çamaşır makinasının içindeymiş hissi veren çöl havasında uçmayı hayal edebilir misiniz ?

Biz de ilk uçuşumuzdan önce pek hayal edememiştik.

Fakat sonrası inanılmaz bir keyif. 

 Ve bu sayede Atlas dağları, Atlas Okyanusu ve Sahrada uçmuş bir pilot oluyoruz. 

10. Gün:   15 Mart 2010

Çöl inanılmaz huzur dolu bir mekan.

Uçuş sonrası ve ertesi gün; çölün dinginliğini, ışığın ve gölgelerin oyununu, zamanın sadece gece ve gündüzü ayırmak için anlam taşıdığı bir ortamda izleme fırsatı bulacağız.

Sıcak saatlerde buradaki herkes gibi çadırımıza gireceğiz ve zamansız farklı bir boyutta zamanın akışına gitar ve davulla eşlik etmeye çalışacağız.

Öğlen çölde hiç bir canlı varlığa rastlanmıyor. Herkes kendi gölgesinde zamanın geçmesini bekliyor. Sıcak geçtikten sonra develerle dönüş yolculuğuna başlıyoruz.

Akşam ana kampta bir gece daha kalacağız. Şanslıysak burada bir ritm şov seyredebiliriz.

11. Gün   16 Mart 2010
Artık karayolundayız ve Casablancaya doğru hareket ediyoruz.

Yolumuzun üzerinde Fes şehrinde bir mola veriyoruz. Bu muhteşem surlar ile çevrili inanılmaz bir şehir.

Akşam sur içindeki eski şehri ziyaret etme şansı yakalayacağız.

12. Gün   17 Mart 2010

Casablanca’dayız. Burada oyalanmak için çok fazla bir zaman harcamıyoruz. Uçağa binme zamanı geldi.  Hafızalarda inanılmaz tecrübeler. Uçağımız kıyısında uçtuğumuz okyanusunun üzerinde yükselerek burnunu Türkiye’ye çeviriyor.

Aklımız ise Marakeşte , kalbimiz Okyanus  ve Çölde kalıyor.

İlgili videolar:

1. Fas Uçuş Turu Videosu - 2005  ve Fas Uçuş Turu videosu - 2005

2. Fas Uçuş Turu Videosu - 2007